NTC-термистор с эпоксидным покрытием
-
Термистор с эпоксидным покрытием и выводной рамкой MF5A-3B
MF5A-3B Эта серия выводов с кронштейном из эпоксидной смолы терморезистора отличается высокой точностью, малым сопротивлением и допусками на значения B (±1%). – Однородная форма облегчает автоматизированную сборку.
-
Высокоточные сменные NTC-термисторы
Эти эпоксидные термисторы MF5A-200 обеспечивают взаимозаменяемость в широком диапазоне температур, устраняя необходимость в отдельной калибровке или компенсации цепей для компенсации частичной вариабельности. Как правило, точность измерения температуры составляет ±0,2°C в диапазоне температур от 0°C до 70°C.
-
Посеребренные терморезисторы Telfon с эпоксидной смолой и NTC-защитой для подогрева рулевого колеса
Терморезистор MF5A-5T с посеребренной изоляцией из ПТФЭ и эпоксидным покрытием выдерживает температуру до 125°C, а иногда и до 150°C, и более 1000 изгибов на 90 градусов. Он широко используется в системах подогрева сидений автомобилей, рулевого колеса и зеркал заднего вида. Уже более 15 лет он широко применяется в системах подогрева сидений автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi и других.
-
Терморезистор NTC с эпоксидным покрытием верхних выводов
MF5A-3C Этот эпоксидный термистор позволяет настраивать длину эпоксидной смолы в соответствии с выводами, а также длину выводов и размер головки. Этот продукт часто используется для измерения температуры масла или охлаждающей жидкости в автомобиле, а также для измерения температуры всасываемого воздуха.
-
Посеребренные терморезисторы Telfon с эпоксидным покрытием NTC для подогрева автомобильных сидений
Терморезистор MF5A-5T с посеребренной изоляцией из ПТФЭ и эпоксидным покрытием выдерживает температуру до 125°C, а иногда и до 150°C, и более 1000 изгибов на 90 градусов. Он широко используется в системах подогрева сидений, рулевого колеса и зеркал заднего вида автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi и других марок уже более 15 лет.
-
Посеребренные выводы с изоляцией из ПТФЭ, эпоксидное покрытие NTC-термисторов
MF5A-5T – это посеребренный терморезистор с тефлоновой изоляцией и эпоксидным покрытием, выдерживающий температуру до 125°C (иногда до 150°C) и более 1000 испытаний на изгиб под углом 90 градусов. Он широко используется в системах подогрева сидений, рулевого колеса и зеркал заднего вида. Более 15 лет он широко применяется в BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi и других автомобилях с подогревом сидений.
-
Эмалированный провод, изолированные выводы, эпоксидное покрытие, NTC-термистор
MF5A-4 – это термистор с изолированным эмалированным проводом, изначально применявшийся в большом количестве электронных термометров благодаря своей высокой точности, а затем – во многих небольших бытовых приборах благодаря высокому качеству и низкой цене. Эта серия миниатюрных NTC-термисторов с изолированным проводом отличается высокой чувствительностью, превосходной стабильностью, высокой точностью и т.д.
-
Термистор с ПВХ-изоляцией и эпоксидным покрытием
Серию MF5A-5 можно разделить на две категории в зависимости от материала изоляции выводов. Обычно используется параллельный провод из ПВХ, который можно изготавливать автоматически при определённой длине, что обеспечивает значительную экономию; второй тип — двухжильный высокотемпературный провод из тефлона, который предъявляет высокие требования к обработке и обычно используется в высокотехнологичных приложениях, в том числе в автомобильной промышленности.
-
Термисторы NTC с эпоксидным покрытием серии MF5A-2/3
MF5A-2 — этот терморезистор в эпоксидной смоле экономичен и может быть изготовлен по индивидуальному заказу с учётом длины выводов и размера головки. Благодаря совместимости с автоматизированным производством больших объёмов, внешние размеры терморезистора хорошо согласованы.