Добро пожаловать на наш сайт.

Роль датчика NTC в тепловом управлении новыми энергетическими транспортными средствами

BMS в электромобиле

NTC-термисторы и другие датчики температуры (например, термопары, резистивные датчики температуры, цифровые датчики и т. д.) играют ключевую роль в системе терморегулирования электромобиля и в основном используются для мониторинга и контроля температуры в режиме реального времени, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию транспортного средства. Ниже перечислены их основные области применения и функции.

1. Терморегулирование аккумуляторных батарей

  • Сценарий применения: Контроль и балансировка температуры внутри аккумуляторных батарей.
  • Функции:
    • NTC-термисторы: Благодаря своей низкой стоимости и компактному размеру терморезисторы NTC часто устанавливаются в нескольких критических точках модулей аккумуляторных батарей (например, между ячейками, около каналов охлаждающей жидкости) для контроля локальных температур в режиме реального времени, предотвращая перегрев из-за чрезмерной зарядки/разрядки или ухудшение производительности при низких температурах.
    • Другие датчики: Высокоточные термометры сопротивления или цифровые датчики (например, DS18B20) используются в некоторых сценариях для контроля общего распределения температуры батареи, помогая BMS (системе управления батареями) оптимизировать стратегии зарядки/разрядки.
    • Безопасность Защита: активирует системы охлаждения (жидкостное/воздушное охлаждение) или снижает мощность зарядки при аномальных температурах (например, предшествующих тепловому пробою) для снижения риска возгорания.

2. Охлаждение двигателя и силовой электроники

  • Сценарий применения: Контроль температуры обмоток двигателей, инверторов и DC-DC преобразователей.
  • Функции:
    • NTC-термисторы: Встраивается в статоры двигателей или модули силовой электроники для быстрого реагирования на изменения температуры, предотвращая потерю эффективности или повреждение изоляции из-за перегрева.
    • Высокотемпературные датчики: В областях с высокими температурами (например, вблизи силовых устройств на основе карбида кремния) можно использовать прочные термопары (например, типа К) для обеспечения надежности в экстремальных условиях.
    • Динамический контроль: регулирует поток охлаждающей жидкости или скорость вращения вентилятора на основе данных о температуре, чтобы сбалансировать эффективность охлаждения и энергопотребление.

3. Терморегулирование системы зарядки

  • Сценарий применения: Контроль температуры во время быстрой зарядки аккумуляторов и зарядных интерфейсов.
  • Функции:
    • Мониторинг зарядного порта: NTC-термисторы определяют температуру в точках контакта зарядного штекера, чтобы предотвратить перегрев, вызванный чрезмерным сопротивлением контактов.
    • Координация температуры батареи: Зарядные станции взаимодействуют с BMS транспортного средства для динамической регулировки тока зарядки (например, предварительный нагрев в холодных условиях или ограничение тока при высоких температурах).

4. Тепловой насос HVAC и климат-контроль в салоне

  • Сценарий применения: Циклы охлаждения/нагрева в системах тепловых насосов и регулирование температуры в кабине.
  • Функции:
    • NTC-термисторы: Контролируйте температуру испарителей, конденсаторов и окружающей среды для оптимизации коэффициента полезного действия (КПД) теплового насоса.
    • Гибридные датчики давления и температуры: Некоторые системы оснащены датчиками давления для косвенного регулирования расхода хладагента и мощности компрессора.
    • Комфорт пассажиров: обеспечивает зональное регулирование температуры с помощью многоточечной обратной связи, снижая потребление энергии.

5. Другие критические системы

  • Бортовое зарядное устройство (OBC): Контролирует температуру компонентов питания для предотвращения повреждений от перегрузки.
  • Редукторы и трансмиссии: Контролирует температуру смазочного материала для обеспечения эффективности.
  • Системы топливных элементов(например, в водородных транспортных средствах): контролирует температуру батареи топливных элементов, чтобы избежать высыхания мембраны или конденсации.

NTC против других датчиков: преимущества и ограничения

Тип датчика Преимущества Ограничения Типичные применения
NTC-термисторы Низкая стоимость, быстрый отклик, компактный размер Нелинейный выход, требуется калибровка, ограниченный температурный диапазон Модули аккумуляторных батарей, обмотки двигателей, порты зарядки
RTD (платина) Высокая точность, линейность, долговременная стабильность Более высокая стоимость, более медленная реакция Высокоточный мониторинг батареи
Термопары Высокая термостойкость (до 1000°C+), простая конструкция Требуется компенсация холодного спая, слабый сигнал Высокотемпературные зоны в силовой электронике
Цифровые датчики Прямой цифровой выход, помехоустойчивость Более высокая стоимость, ограниченная пропускная способность Распределенный мониторинг (например, кабина)

Будущие тенденции

  • Умная интеграция: Датчики, интегрированные с BMS и контроллерами домена для прогнозного управления температурой.
  • Многопараметрическое слияние: Объединяет данные о температуре, давлении и влажности для оптимизации энергоэффективности.
  • Передовые материалы: Тонкопленочные NTC-датчики, волоконно-оптические датчики для повышения устойчивости к высоким температурам и устойчивости к электромагнитным помехам.

Краткое содержание

NTC-термисторы широко используются в системах терморегулирования электромобилей для многоточечного мониторинга температуры благодаря своей экономичности и быстродействию. Другие датчики дополняют их в высокоточных или экстремальных условиях эксплуатации. Их синергетическое действие обеспечивает безопасность аккумулятора, эффективность двигателя, комфорт в салоне и длительный срок службы компонентов, создавая важнейшую основу для надежной работы электромобиля.


Время публикации: 06 марта 2025 г.